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发布日期：2025-07-29 09:34 点击次数：150

从宇宙港口方向，到宁波舟山港、北部湾港、洋浦港、大连港、青岛港等5个海外要害港方向，再到南京港、海口港、武汉港、梧州港等4个国度主要港口的总体方向等，我国新时间港口方向体系正不断健全完善。

一系列港口方向获批

“港口总体方向是明确港口功能定位的基本指南、管控港口空间资源的法定蓝图、率引港口设备修复的紧要依据。”日前，交通运载部方向商议院院长刘昕说。

港口是基础性、要害性要害，是经济发展的紧要补助。刘昕先容，2024年以来，交通运载部聚会关连省级东谈主民政府，批复了宁波舟山港、北部湾港、洋浦港、青岛港、南京港、海口港、武汉港、梧州港等一批海外要害港、国度主要港口的总体方向，进一步健全完善新时间港口方向体系，为加速打造世界级港口群和世界一流强港、更好服务国度要紧计策践诺和要点领域安万能力修复提供了有劲保险。

宁波舟山港在共建“一带一起”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国度计策中具有紧要隘位，是“硬核”力量。2024年10月，《宁波舟山港总体方向（2035年）》获交通运载部和浙江省政府聚会批复。预测到2035年，宁波舟山港货品总微辞量将达18亿吨，集装箱微辞量达6000万标箱，有劲补助大批商品资源人人建设能力修复、浙江高水平怒放和会发展、甬舟共建海洋中心城市。

该方向提议，浙江省修复以集装箱、大批散货运载为主的海外要害海港，打造长三角及长江沿线大批商品中转储运基地和江海联运服务中心，耕种集装箱海外要害港船埠能力，统筹梅山、佛渡、六横、金塘等集装箱岸线资源设备，补助打造5个千万箱级港区；耕种大批散货通过能力，补助油气、煤炭、矿石等亿吨级大批散货专科化泊位群能力抓续增强；耕种航谈锚地能力，布局“两干、三纵、四横”航谈体系。

刘昕称，宁波舟山港总体方向中，进一步超过服务长江经济带、长三角一体化发展计策条目，强化区域港口协同，布局江海河高效联运，补助长三角共建放射人人的航运要害。

港口是基础性、要害性要害，是经济发展的紧要补助。影相/章轲

广西壮族自治区北海市的港口发展历史悠久，是中国“古代海上丝绸之路”始发港之一，是宇宙14个沿海怒放城市之一、西部陆海新通谈的紧要宗派、换取中国与东盟列国的“桥头堡”，亦然港口本地最合乎发展临港产业的城市之一。

2024年7月，《北部湾港总体方向（2035年）》获交通运载部、广西壮族自治区东谈主民政府批复本旨。北海港域将以服务临港产业为主，发展邮轮客运，将修复4个港区、3个港点，包括石步岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区、涠洲岛港区、天涯港点、侨港港点、合浦港点，最高航谈品级耕种至30万吨级。

刘昕示意，北部湾港总体方向中，落实西部陆海新通谈海外宗派港定位和补助沿海要紧临港产业基地修复，布局“一港三域五核五区多港点”总形体局，深化平陆运河海河联运功能顶住。

海南省洋浦港是北部湾距离海外主航路最近的深水良港。比年来，跟着西部陆海新通谈和海南解放生意港修复不断长远，洋浦港的地位和紧要性赶紧耕种。

2025年1月，《洋浦港总体方向(2024~2035年)》获交通运载部、海南省东谈主民政府聚会批复。方向港港口线长46.6公里，可修复泊位140余个。方向践诺后，预测到2035年，洋浦港微辞量将达到2.25亿吨，集装箱1200万标箱，将建成联通人人、解放便利、怒放包容、功能完善、安全高效、智能绿色且具有较弘人人资源建设能力和瓦解自贸港特征的海外要害港。

此外，《南京港总体方向（2024~2035年）》明确了“一港十三区”的发展款式，变成布局合理、功能明晰、客货分辨、港城协同的港口总形体局，更好服务沿江地区港航经济高质地发展；《青岛港总体方向（2035年）》提议，加速从物流港向要害港、生意港、金融港、服务港转型，奋勉在山东打造世界级海洋港口群、打造当代海洋经济发展高地中“打头阵、率时尚”。青岛的方向还在宇宙率先提议港区“计策留白”决议，更好保险了港口改日中永恒发展空间。

交通运载部方向商议院李蕊等大众先容，前不久获批的《大连港总体方向（2035年）》，驻足新时间服务东北全面振兴、服务东北构建对外怒放新款式的紧要就业，明确大连港改日将通过完善海陆双向物流辘集，拓展港口放射广度和深度，耕种服务东北内陆本地的能力，加速修复东北亚海外航运中心。

《武汉港总体方向（2035年）》提议，武汉港将由内河港口向海外化抽象要害转型，成为计策新支点，由运载节点向物流供应链节点转型，成为宇宙紧要物流要害。

海南省洋浦港将建成具有较弘人人资源建设能力和瓦解自贸港特征的海外要害港。影相/章轲

要紧形貌带看成用强

世界是由港口通顺而成的。数据透露，人人生意的近90%通过海运完成，人人钞票的50%齐集在沿海港口城市。

刘昕合计，我国新时间港口方向进一步统筹发展和安全，发达港口补助产业布局、真贵产业链供应链流通的作用，注重与抽象运载体系和坐蓐虚耗链条的相连，系统增强运载服务保险能力。

同期，这批方向亦然面向船舶大型化发展趋势和本地经济产业运载需求而细想法。将方向修复畛域化集装箱港区和大型原油、铁矿石、LNG等专科化船埠，配套修复深水航谈、集疏运体系和相应支抓保险系统要害。依托要点港区，国度物流要害、动力矿产资源储备、要点物质运载能力的韧性将进一步增强，补助保险食粮、动力资源、紧要产业链供应链安全。

大众示意，港口是国度抽象立体交通网的紧要要害，是紧要的交通运载基础要害，具有投资畛域大、带看成用强、经济社会效益显贵的特征。截至超前布局基础要害修复，能带动践诺一批计策性、全局性、引颈性、基础性的要紧港口工程，扩大国内需求。

以宁波舟山港为例，《宁波舟山港总体方向（2035年）》批复践诺后，开工修复、加速鼓动和商议储备的形貌预测朝上90个，总投资朝上1500亿元。此外，青岛港、洋浦港、海口港、广州港南沙港区等方向径直推动践诺了董家口港区集装箱船埠工程、洋浦区域海外集装箱要害港扩建工程、马村港区三期工程、南沙港区五期工程等国度要紧形貌修复。

阐述交通运载部《对于新时间加强沿海和内河港口航谈方向修复的看法》，部省之间要统筹发展和安全，加强计策盘算和方向引颈，强化统筹协长入部省协同，超过保险有劲和截至超前，加速修复国度港口要害体系，全面攻坚国度高品级航谈，买通内河航运堵点卡点，鼓动一体化发展，高质地构建当代化的港口与航谈体系，全面推动宇宙方向落地践诺。

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