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发布日期：2026-03-30 14:05    点击次数：197

周边春节，不少东谈主如故踏上返乡的路径，除了高铁、飞机等交通器具，交通运输部门的数据炫耀，2025年春运自驾出即将链接保执主体地位，预测达到72亿东谈主次，约占全社会跨区域东谈主员流动量的或然，在此配景下，以顺风车为代表的多元化出行情势也成为热点聘请。有媒体征引第三方调研数据九游体育娱乐网，2025年春节，顺风车全行业出行需求将达到1.2亿单傍边。

动作分担部分出行资本的分享出行情势，顺风车不仅不错一站式径直返乡，也不错来去距离市区较远的机场、高铁站，经济方便。但与此同期，顺风车的贬责也一直备受祥和，春节技艺，聘请“顺风车”，如何兼顾方便与安全？

卢旖在北京责任已有10年，这几年，春节复返浙江安吉故乡，靠的王人是高铁加顺风车这个“黄金组合”，不仅路线顺畅，性价比也高。卢旖说，本年也已早早地在平台上约好了顺风车。

卢旖：我一般王人是高铁先到杭州东站，然后顺风车回安吉。北京到杭州最快只须四个半小时，其实最搅扰和最花时辰的是去高铁站和出高铁站的路上。顺风车第小数是比拟爽快时辰，不错提前预约。第二是方便直达，能径直把我从车站送到家门口。

除了方便，动作分担部分出行资本的分享出行情势，顺风车在价钱上也更有上风。卢旖算了笔账，如果有两三位乘客沿途出行，价钱和坐大巴的用度差未几。

在安徽合肥责任的杨女士，故乡在大别山土产货——安徽六安市霍山县，本年从合肥复返霍山过年，亦然乘坐顺风车。

杨女士：因为顺风车价钱什么的上头王人写得很明晰，不错在我住的地方接我，临了又能把我送到家门口或者近邻。

关于顺风车司机来说，和乘客沿途分担高速、油费等资本，也愈加经济、合算。河北秦皇岛市民张先生泛泛不接单，但每逢沐日从秦皇岛市区回昌黎故乡，他王人会掀开平台望望有莫得顺道单，一齐上，油费大概60多元，顺道带个乘客就能分担一半傍边。

张先生：我的车是油车，跑顺风车的话，一公里接近一元钱，过年带着媳妇和孩子回故乡顺道接个单，相配于有个东谈主分担一下油费。春节顺风乘车的宾客一般王人是老乡，与东谈主方便于己方便。

虽然，关于司乘两边，顺风车出行也存在一定的风险。广州的李师父告诉记者，我方使用的平台有完单率领导，我方最牵挂的，等于接这类顺风车订单过多的话，是否会被认定为罪犯营运？

李师父：以前一天只可接四个单照旧六个单，那就属于平时嘛，我淌若从家去公司上班，畴前不错带两个东谈主，放工归来，再带两个东谈主就两个单嘛。它咫尺改成一天不错接二十个单，咱们也怕呀，接得多了，把车扣进去，或者要处罚，是很搅扰的。

除了车辆的使用性质，围绕着顺风车出行，世界还有其他担忧——举例，春运出行东谈主数多，交通安全风险增多的情况下，如果在路上出了事故，谁来买单？近日，多地发布了触及顺风车事故的典型案例，“顺风”回家的路上，要正式哪些问题？

广西壮族自治区高等东谈主民法院近日发布的沿途典型案例中，网约顺风车司机罗某某从广东自驾回广西故乡过年，在路上发生交通事故，但理赔央求被保障公司拆伙，根由是车辆使用性质由“私用”变为了“营运”。该案二审主审法官、广西玉林市中级东谈主民法院民二庭庭长邹丽娟袭取中国之声采访时先容：

邹丽娟：罗某天真车失掉险保障单内部载明的天真车使用性质是家庭私用汽车，在保障技艺内，罗某自驾跟亲东谈主从广东的东莞回广西的北流故乡过年，同期罗某还在某平台上发布了一则拼车的信息，搭乘准备回广西容县六王镇某村的李某某和李某拼车回容县。在行驶历程中，发生了交通事故，交警部门认定了罗某承担这次事故的全部包袱，其后罗某向保障公司央求车辆失掉理赔，遭到拆伙。

一审法院审理以为，罗某通过顺风车平台搭乘另外两名乘客的行动属于典型的顺风车运营模式，不以渔利为经营，不恰当保障公司不错免责的情形，就判决了保障公司在保障包袱鸿沟内补偿了罗某的经济失掉十一万多元。

保障公司对一审判决抗拒拿起上诉。二审法院广西玉林中院经审理以为，罗某频频地通过网约顺风车平台载客收费的行动，如故改动了车辆的使用性质，改判驳回了罗某的诉讼请求。

邹丽娟：本案中，罗某搭乘两名乘客到容县六王镇，具体到行驶路线的话，容县六王镇并非罗某回北流的必经之地。其次，聚拢罗某在平台车主端的账单明细炫耀，其顺风车接单的出行频率比拟高，行驶路线、接单时辰、用度收取不固定。罗某频频地通过网约顺风车平台载客收费的行动，如故改动了车辆的使用性质，况且在客不雅上导致了保障所在的危机进程显耀增多，恰当保障法以及保障条件商定的保障公司免责的情形。

记者梳剃头现，此类顺风车案件中，重心和难点是厘清司机的拼车载客行动，究竟是分享性质照旧属于罪犯营运。

不久前，江苏省高院发布的一批行政处罚诉讼典型案例中，也有“顺风车”与罪犯营运网约车认定界限的法律讲明判决。江苏省连云港市中级东谈主民法院法官张静静先容：当事东谈想法某在回家途中，接了三名乘客的顺风车订单，因支付用度超出了张某的实质资本，被当地交通运输部门认定为未取得贪图许可，私行从事收罗预约出租车贪图步履。但法院经审理认定，张某的行动不属于罪犯营运。

张静静：咱们主淌若从四个方面来判断这个行动的性质。字据顺风车的出行平台开动规矩，行程路线最初是要满足自身的出行需求。张某的这次出行经营是复返市区家中，说合出行订单，是具有合感性的。

另一方面，从载客用度的收取情势看，张某对用度的收取分派是字据顺风车出行平台规矩进行分派，并非张某我方决定的一个价钱。

第三个方面，张某本次的出行路线是总共阴事了乘客的出行路线，是具有顺道佩戴的性质。

临了，张某自身是有固定职业的，在这次被查处前两个月，张某的顺风车车资收入只是惟一十笔，是以说张某并非以此动作盈利妙技。

玉林中院民二庭庭长邹丽娟暗示，在法律讲明实务中，确乎要通过抽象接单频率、接单时辰、车辆行驶区间是否恰当合理顺道的出行经营地及用度收取是否恰当分担资本的经营等多方面赐与认定。

也等于说，通过顺风车分享返乡，筹商方便、经济以外，动作司机，要正式接单的频率、路线等问题，如果超出平时合理鸿沟从事顺风车业务，会导致车辆风险显耀增多的争议。动作乘客来说，则要聘请正规平台，以免发生纠纷后难以厘清权责。

张静静：关于顺风车司机而言，咱们最初明确出行的主要经营是满足自身的出行需要，搭载乘客的经营是分担出行资本，而并不是说要赚取运输用度。

为了方便在发生纠纷时实时举证，顺风车司机应当最初在顺风车平台上发布我方的出行路线，在获得乘客订单时也应当谨防聘请出行路线基本疏导的乘客，不可因为乘客的需求而改动我方出行的经营；

在用度的收取方面，也需要记得分享出行资本的这个初志，不可平缓地订价；

临了，这种出行行动的频次应当在合理的鸿沟内，不可过于频频。

关于顺风车乘客而言，要聘请正规的顺风车平台发布出行需求九游体育娱乐网，聘请顺风车司机时也要检察平台披理解的顺风车司机的关连天禀，其他用户的评价等等，不要聘请暗里往来，以此来保证出行的安全。